hatte das Problem letztens wieder und ich weiß nun woran es lag:
Ich hatte schlicht und einfach den Zündschlüssel nicht in Position zwei (Licht an, Drehzahlmesser aktiv), sondern nur in der ersten (Licht aus, Drehzahlmesser inaktiv).

Das ist so blöd von mir, das niemand darauf gekommen ist.

An Digiw: Etwas spät die Antwort, ich weis: Der Konverter ist etwas kleiner als eine Streichholzschachtel und die Funktion meiner Meinung nach nur ein Kompromiss. So gut es geht eingestellt, sorgt er höchstens dafür, dass der Drehzahlmesser halbwegs vernünftige Werte anzeigt.
Viele Grüße an alle